国际干散货市场将继续探底

据报道，波罗的海干散货运价指数（BDI）已连跌五周，不仅创下今年以来的最低值，更探至近9个月以来的最低水平。市场普遍对其后期走势仍不乐观。有业内人士指出，中国宏观政策的调控和钢厂的观望情绪都是拉动指数下跌的重要原因。同时，进入第三季度，铁矿石谈判愈发扑朔迷离，矿山也开始捂盘惜售以期推高矿价，致使进口铁矿石市场疲软。然而值得注意的是，随着前几个月市场形势的转好，新船订单量止跌大增。克拉克森数据显示，当前干散货订单总量为3亿载重吨，如果全部下水运营，需要增加23亿吨的货物需求。如今，干散货运输正进入三季度的传统淡季。业内人士预计，BDI还未见底，短期内如能低位延续盘整态势，已是最好结果。

来源：中国海运（集团）总公司